球墨鑄件就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固，清整處理后得到有預定形狀，尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程。現代機械制造工業的基礎工藝。鑄造生產的毛坯成本低廉，對于形狀復雜，特別是具有復雜內腔的零件，能顯示出它的經濟性；同時它的適應性較廣，且具有較好的綜合機械性能。但鑄造生產所需的材料(如金屬，木材，燃料，造型材料等)和設備(如冶金爐，混砂機，造型機，造芯機，落砂機，拋丸機，鑄鐵平板等)較多，且會產生粉塵，有害氣體和噪聲而污染環境。鑄造是人類掌握較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。

　　球墨鑄件浸滲就作為一種處理氣孔的方法而被廣泛使用，在微孔密封技術領域，相對于5mm鑄件壁厚，我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔。這些孔通常用肉眼是難以發現的。在汽車動力系統及氣動液壓系統鑄件中，微孔的存在將導致被密封介質的浸漏，增加機加工刀具的磨損，同時帶來生產成本的增加，使產品的質量難以得到保證。將在產品的使用過程中，令其喪失應有的功能。

　　球墨鑄件適用于：鋅合金，銅合金，鋁合金，鑄鐵件，鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發動機缸體，缸蓋，進氣歧管，油泵，油嘴，水泵，閥蓋，鑄造油底殼，化油器殼體，變速箱殼體，曲軸箱，壓縮機，ABS控制器，動力轉向器，汽車輪轂，燃料泵，天然氣控制閥，液壓閥，冷卻泵，密封的飛機儀器，及電子儀器護罩，氣制動零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經過浸滲劑注入微孔被永久的密封，其承壓能力達到鑄件的破裂強度。

　　球墨鑄件的力學性能：

　　1、球墨鑄件比灰鑄鐵的抗拉強度和韌性高很多，可以與鑄鋼件相比。

　　2、在抗拉強度相同時候，球墨鑄件的屈服強度比鋼的還高，因而可以作為結構材料，用于制造機電產品的重要零件。

　　3、球墨鑄件的斷后伸長率、彈性模量和沖擊韌度比灰鑄鐵高的得多，耐磨性、耐熱性、耐蝕性也較好，減振性雖然不及灰鑄鐵，但是比鋼好得多。

　　4、球墨鑄件的疲勞強度比灰鑄鐵高1倍，與45鋼的接近，而且對缺口敏感性比鋼低，不易發生疲勞破壞，因而可制造曲軸等復雜零件。

　　5、球墨鑄件的鑄造性能、可加工性能和焊接性能均較好，熱處理還可使性能大為提高。

　　球墨鑄件的選材：

　　1、管材的節能方面，任何管材從原料提煉合成、熔鎘、機軋、注擠均要消耗能量，從宏觀來看，金屬管比塑料管要耗能。在復合過程中采用熱脹、噴涂復合工藝的鋼塑復合管要比金屬管耗能，厚壁管比薄壁管耗能。從施工工藝角度分析，用電焊、氣焊、熱熔連接比涂刷絞牙的要耗能；

　　2、管材的性和使用的可靠性：這是建筑給水中重要的原則，因為建筑給水是有壓管，一旦漏水爆裂將會使建筑和人民財產造成損失。管材應能經受得起振動沖擊、水錘和熱脹冷縮等，并經受時間考驗，不漏水、不爆裂；球墨鑄件能作為現今供水管道系統管材很大一部分原因就是為此。

　　3、管材在供水后的衛生性：管材均要符合標準GB/T17219-1998的要求，而且經過認可的檢測部門測試，合格才能投放市場。就目前我們的衛生水準要求來說，建筑給水管均在衛生許可范圍內。但塑料管的各種改性劑、助劑、添加劑等，金屬管溶于水的金屬離子，這些統稱為引起人體致變的環境因子，對人體臟器等引起影響因素正有待于人類深入研究探討。所以不加改性劑塑料和化學成份中或表面鍍層中無重金屬分子的金屬管衛生性能好，反之亦然；

　　4、可以有持續發展的空間，在使用任何一種管材時，人們大多會在乎它的多次利用而不會報廢，其中很重要的原因是在于它能被回收重復利用和不產生新的污染。對于塑料管，多數可以將廢料回收重復利用，而對于PE-X因其廢料或舊管不能回用，又不能降解，這個問題一直成為探索問題。

　　球墨鑄件的影響因素：

　　(1)澆冒口及冷鐵：若澆注系統、冒口和冷鐵設置不當，不能保證金屬液順序凝固；另外，冒口的數量、大小以及與鑄件的連接當否，將影響冒口的補縮效果。

　　(2)磷：鐵液中含磷量偏高，使凝固范圍擴大，同時低熔點磷共晶在最后凝固時得不到補給，以及使鑄件外殼變弱，因此有增大縮孔、縮松產生的傾向。一般工廠控制含磷量小于008%。

　　(3)稀土和鎂：稀土殘余量過高會惡化石墨形狀，降低球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個強烈穩定碳化物的元素，阻礙石墨化。由此可見，殘余鎂量及殘余稀土量會增加球鐵的白口傾向，使石墨膨脹減小，故當它們的含量較高時，亦會增加縮孔、縮松傾向。

　　(4)壁厚：當鑄件表面形成硬殼以后，內部的金屬液溫度越高，液態收縮就越大，則縮孔、縮松的容積不僅絕對值增加，其相對值也增加。另外，若壁厚變化太突然，孤立的厚斷面得不到補縮，使產生縮孔縮松傾向增大。

　　(5)溫度：澆注溫度高，有利于補縮，但太高會增加液態收縮量，對消除縮孔、縮松不利，所以應根據具體情況合理選擇澆注溫度，一般以1300～1350℃為宜。

　　(6)砂型的緊實度：若砂型的緊實度太低或不均勻，以致澆注后在金屬靜壓力或膨脹力的作用下，產生型腔擴大的現象，致使原來的金屬不夠補縮而導致鑄件產生縮孔縮松。

　　(7)碳當量：提高碳量，增大了石墨化膨脹，可減少縮孔縮松。此外，提高碳當量還可提高球鐵的流動性，有利于補縮。生產優質鑄件的經驗公式為C%+1/7SI%>39%。但提高碳當量時，不應使球墨鑄件產生石墨漂浮等其他缺陷。