球墨鑄鐵件在工業中的應用和表面清洗
　　球墨鑄鐵件在工業中的應用：
　　汽車：
　　(1)動力源一發動機部件；
　　(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；
　　(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。
　　世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。
　　機床工業利用球鐵的工程性能，它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過10噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生產較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成　　為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。
　　球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由主要工業生產，它們的制造、設計和使用既符合標準，也符合標準和實施規程。就運送水和其它液體來說，早就證明球墨鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌　　性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力。
　　球墨鑄件表面清洗：
　　1．球墨鑄件表面粉塵
　　鑄鋼件制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理。
　　2．球墨鑄鐵件表面浮鐵粉或嵌入的鐵
　　在任何表面上，游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。因此，      。浮粉一般可隨粉塵一起   掉。有些粘著力很強，   按嵌入的鐵處理.除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子，　　玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨。在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護措施，鋼絲繩，吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。
　　訂貨要求和制作后檢查可以防止并發現游離鐵的存在，ASTM標準A380規定了檢查不銹鋼表面鐵或鋼微粒的鐵銹試驗法。當要求不能有鐵存在的時候，應該使用這種檢驗方法。如果結果令人滿意，應用干凈的純水或硝酸對表面進行洗滌，直到深藍色   消失。
　　正如標準A380指出的如果鐵銹試驗溶液不能全部   干凈，不推薦在設備的工藝表面，即用來生產人類消費品的直接接觸表面采用這種試驗方法。
　　比較簡單的試驗方法是在水中暴露12~24小時，檢查是否有銹斑。這種試驗靈敏性差，而且耗時。這些都是檢測試驗，不是清理方法。如果發現有鐵存在，   用后面介紹的化學和電化學的方法進行清理。
　　3．球墨鑄件劃痕
　　為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，   對劃痕和其它粗糙表面進行機械清理。
　　4．球墨鑄件銹斑
　　制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產品或設備上生銹，這說明表面受到嚴重污染。設備投入使用前   把銹   掉，   清理過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。
　　5．粗糙的研磨和機加工
　　研磨和機加工都會造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到   深度，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗，電拋光或噴丸等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發生腐蝕和沉積生成物的發源地，重焊前清理焊縫缺陷或   多　　余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨。對后一種情況，應再用細磨料研磨。