球墨鑄件就是將金屬熔煉成符合   要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固，清整處理后得到有預定形狀，尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過程?，F代機械制造工業的基礎工藝。鑄造生產的毛坯成本低廉，對于形狀復雜，特別是具有復雜內腔的零件，能顯示出它的經濟性；同時它的適應性較廣，且具有較好的綜合機械性能。但鑄造生產所需的材料(如金屬，木材，燃料，造型材料等)和設備(如冶金爐，混砂機，造型機，造芯機，落砂機，拋丸機，鑄鐵平板等)較多，且會產生粉塵，有害氣體和噪聲而污染環境。鑄造是人類掌握較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。

　　球墨鑄件浸滲就作為一種處理氣孔的方法而被廣泛使用，在微孔密封技術領域，相對于5mm鑄件壁厚，我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔。這些孔通常用肉眼是難以發現的。在汽車動力系統及氣動液壓系統鑄件中，微孔的存在將導致被密封介質的浸漏，增加機加工刀具的磨損，同時帶來生產成本的增加，使產品的質量難以得到保證。將在產品的使用過程中，令其喪失應有的功能。

　　球墨鑄件適用于：鋅合金，銅合金，鋁合金，鑄鐵件，鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發動機缸體，缸蓋，進氣歧管，油泵，油嘴，水泵，閥蓋，鑄造油底殼，化油器殼體，變速箱殼體，曲軸箱，壓縮機，ABS控制器，動力轉向器，汽車輪轂，燃料泵，   氣控制閥，液壓閥，冷卻泵，密封的飛機儀器，及電子儀器護罩，氣制動零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經過浸滲劑注入微孔被   的密封，其承壓能力達到鑄件的破裂強度。

　　球墨鑄件的力學性能：

　　1、球墨鑄件比灰鑄鐵的抗拉強度和韌性高很多，可以與鑄鋼件相比。

　　2、在抗拉強度相同時候，球墨鑄件的屈服強度比鋼的還高，因而可以作為結構材料，用于制造機電產品的重要零件。

　　3、球墨鑄件的斷后伸長率、彈性模量和沖擊韌度比灰鑄鐵高的得多，耐磨性、耐熱性、耐蝕性也較好，減振性雖然不及灰鑄鐵，但是比鋼好得多。

　　4、球墨鑄件的疲勞強度比灰鑄鐵高1倍，與45鋼的接近，而且對缺口敏感性比鋼低，不易發生疲勞破壞，因而可制造曲軸等復雜零件。

　　5、球墨鑄件的鑄造性能、可加工性能和焊接性能均較好，熱處理還可使性能大為提高。

　　球墨鑄件生產注意：

　　1、鑄型原則分型面盡可能把主要型腔置于底箱，利于工藝設計，砂箱剛性強吃砂量要少，均衡凝固，厚部用直接冷鐵或隔砂冷鐵，加速冷卻得到合格的組織。澆注系統設計原則是快澆，擋渣、補縮、經濟、易清整。內澆口形狀用距形較好（長方形或近似方形）易于補縮、充型溫差小。不應開設半圓或三角形的內澆口補縮效果差，半圓或三角形澆口中心保溫強，澆口中心與鑄件結合部易形成縮孔。

　　2、充型后凝固快提高鑄件光潔度與內在密度，無冒口簡化工序節約了成本，冒口盡量用暗壓力冒口易操作，大型件若用明冒口不能一次澆滿必需用人工訂火（補鐵水）作用才大。

　　3、球墨鑄件的生產要控制其不能發生白口、硬邊，解決方法：

　　1）控制化學成分；

　　2）加大澆口；

　　3）出爐鐵液溫度>1450℃，提高澆注溫度。

　　球墨鑄件表面幾個部位的清洗

　　1，球墨鑄件表面粉塵

　　鑄鋼件制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理。

　　2，球墨鑄件表面浮鐵粉或嵌入的鐵

　　在任何表面上，游離鐵都會生銹并使不銹鋼產生腐蝕。因此，      。浮粉一般可隨粉塵一起   掉。有些粘著力很強，   按嵌入的鐵處理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子，玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨。在下料或吊過過程中如果不對不銹鋼采取保護措施，鋼絲繩，吊具和工作臺面上的鐵很容易嵌入或玷污表面。

　　為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，   對劃痕和其它粗糙表面進行機械清理。

　　4，球墨鑄件銹斑

　　制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產品或設備上生銹，這說明表面受到嚴重污染。設備投入使用前   把銹   掉，   清理過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。

　　5，粗糙的研磨和機加工

　　研磨和機加工都會造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到   深度，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗，電拋光或噴丸等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發生腐蝕和沉積生成物的發源地，重焊前清理焊縫缺陷或   多余的焊縫加強高都不能用粗磨進行研磨。對后一種情況，應再用細磨料研磨。