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試分析數(shù)控車(chē)床的系統(tǒng)故障與日常檢查

日期:2018-08-12 14:42點(diǎn)擊:
數(shù)控車(chē)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床,能夠根據(jù)已編好的程序,使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。

   數(shù)控車(chē)床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床,能夠根據(jù)已編好的程序,使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。它綜合了機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、測(cè)量、微電子等相對(duì)較新技術(shù),使用了多種傳感器,在數(shù)控車(chē)床上應(yīng)用的傳感器主要有光電編碼器、直線光柵、接近開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器、感應(yīng)同步器、速度傳感器等,主要用來(lái)檢測(cè)位置、直線位移和角位移、速度、壓力、溫度等。

  因其它原因引起的NC系統(tǒng)故障有時(shí)因供電電源出現(xiàn)問(wèn)題或緩沖電池失效也會(huì)引起系統(tǒng)故障。
  1、一臺(tái)采用德國(guó)SINUMERIKSYSTEM3的數(shù)控車(chē)床,一次出現(xiàn)故障,NC系統(tǒng)加上電后,CRT不指示,檢查發(fā)現(xiàn)NC系統(tǒng)上“COUPLINGMODULE”板上左邊的發(fā)光二極管閃亮,指示故障。對(duì)PLC進(jìn)行熱啟動(dòng)后,系統(tǒng)正常工作。但過(guò)幾天后,這個(gè)故障又出現(xiàn)了,經(jīng)對(duì)發(fā)光二極管閃動(dòng)頻率的分析,確定為電池故障,   換電池后,故障消除。
  2、一臺(tái)采用SINUMERIK810的數(shù)控車(chē)床,有時(shí)在自動(dòng)加工過(guò)程中,系統(tǒng)突然掉電,測(cè)量其24V直流供電電源,發(fā)現(xiàn)只有22V左右,電網(wǎng)電壓向下波動(dòng)時(shí),引起這個(gè)電壓降低,導(dǎo)致NC系統(tǒng)采取保護(hù)措施,自動(dòng)斷電。經(jīng)確認(rèn)為整流變壓器匝間短路,造成容量不夠。   換新的整流變壓器后,故障排除。
  數(shù)控技術(shù)的發(fā)展必定是未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展方向,刀庫(kù)的發(fā)展極大的推動(dòng)了加工中心的發(fā)展,而盤(pán)式刀庫(kù)的結(jié)構(gòu)解決了刀庫(kù)容量,機(jī)床加工范圍等的眾多問(wèn)題。在傳統(tǒng)的制造業(yè)中,大量的時(shí)間用于   換刀具,裝卸零件、測(cè)量和搬運(yùn)零件等非切削時(shí)間上,切削加工時(shí)間僅占整個(gè)工時(shí)中較小的比例。而刀庫(kù)即有此“工序集中”的特點(diǎn)及功能,因此數(shù)控加工特別是帶刀庫(kù)的加工中心是未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展方向。機(jī)床調(diào)試參數(shù)的設(shè)置對(duì)動(dòng)態(tài)剛度性能有非常大的影響。機(jī)械性能是基礎(chǔ),電氣調(diào)試與機(jī)械性能的契合度卻是發(fā)揮機(jī)械性能的關(guān)鍵條件。假設(shè)機(jī)械性能的得分是80分,但是電氣調(diào)試數(shù)只能發(fā)揮其50%,這就比機(jī)械性能得分60分,電氣調(diào)試發(fā)揮其90%的情況來(lái)得差。(電氣參數(shù)不合理會(huì)引起伺服電機(jī)的反饋震顫)。
  數(shù)控車(chē)床的使用意義我們總結(jié)了以下幾個(gè)方面:
  1、安裝和高度液壓控制數(shù)控車(chē)床運(yùn)動(dòng)的電氣控制線路;
  2、自行分析電路功能,書(shū)面回答問(wèn)題。機(jī)械滑臺(tái)行程開(kāi)關(guān),行程開(kāi)關(guān)又稱位置開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),位置開(kāi)關(guān)作用:將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生改變,即按   行程自動(dòng)停車(chē)、反轉(zhuǎn)、變速或循環(huán),從而控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)或?qū)崿F(xiàn)   保護(hù)。位置開(kāi)關(guān)有兩種類(lèi)型:直動(dòng)式(按鈕式)和旋轉(zhuǎn)式、其結(jié)構(gòu)基本相同,由操作頭、傳動(dòng)系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)和外殼組成,主要區(qū)別在傳動(dòng)系統(tǒng)。
  常用的行程開(kāi)關(guān)有LX19、LXW5、LXK3、LX32、和LX3等系列。
  對(duì)于數(shù)控車(chē)床的日常檢查也是我們很重要的一方面工作,以下是具體內(nèi)容介紹:
  1、每天檢查數(shù)控車(chē)床主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常,定期   換主軸箱潤(rùn)滑油;
  2、注意檢查數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無(wú)異常噪聲,工作油面高度是否合適,壓力表指示是否正常,管路及各接頭有無(wú)泄露;
  3、注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效;
  4、每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑,有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),檢查油量,及時(shí)添加潤(rùn)滑油,檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止;
  5、日常注意檢查數(shù)控車(chē)床主軸驅(qū)動(dòng)皮帶,調(diào)整松緊程度;
  6、注意檢查各運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械精度,減少形狀和位置偏差;
  7、每天注意檢查冷卻系統(tǒng),檢查液面高度,及時(shí)添加油或水,油、水臟時(shí)要   換清洗;
  8、平時(shí)注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度,調(diào)節(jié)間隙;
  9、注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常,風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞,清洗沾附的塵土;
  10、每天下班做好機(jī)床清掃衛(wèi)生,清掃鐵屑,擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液,防止導(dǎo)軌生銹。
  數(shù)控車(chē)床從原位SQ1被壓,按啟動(dòng)按鈕SB2后,液壓泵電動(dòng)機(jī)KM1得電,電磁閥KA1得電開(kāi)始快進(jìn);當(dāng)滑臺(tái)快進(jìn)至SQ2被壓后,電磁閥KA2得電開(kāi)始工進(jìn),當(dāng)數(shù)控車(chē)床工進(jìn)至終點(diǎn)SQ3被壓后,滑臺(tái)停止;延時(shí)2秒一電磁閥KA3得電滑臺(tái)快退;當(dāng)滑臺(tái)快退至原位SQ1被壓后進(jìn)行再循環(huán)。當(dāng)按停止按鈕SB1后,滑臺(tái)停止工作。
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