球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機的曲軸、連桿，要求同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進行調質處理。工藝是：鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經500-600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織（一般尚有少量粹塊狀的鐵素體），原球狀石墨形態不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應于軸類件的工作條件。球墨鐵鑄件作為軸承需要高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。球墨鐵鑄件鑄造工藝是：鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經250-350℃加熱保溫回火，原基體轉換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態不變。處理后的鑄件具有高的硬度及   韌性，保留了石墨的潤滑性能，能為。

球墨鑄鐵件的回火目的：

球墨鑄鐵工件淬火后的回火，其目的與鋼件淬火后回火的目的一樣，主要是淬火應力，防止鑄件發生變形和開裂，其次是選擇適當溫度進行回火，可以獲得我們所需要的組織和力學性能。雖然在較高溫度下回火時硬度值有所降低，但是強度與韌性都有所增加。因此，回火是球墨鑄鐵工件淬火后   的一種操作。

球墨鑄鐵件的回火方法：

球墨鑄鐵的回火溫度是根據回火的目的來決定的。由于回火溫度不同，球墨鑄鐵工件淬火后的回火也分低溫和高溫回火之分。

①低溫回火低溫回火是將淬火工件在180～200℃的溫度加熱1～2h，使淬火馬氏體轉變為回火馬氏體。

②高溫回火球墨鑄鐵工件淬火后經高溫回火，亦稱為調質處理。目的是減少鑄件的脆性，獲得我們所需要的力學性能。回火溫度是400～600℃，保溫時間是1～1.5h(直徑或厚度10～20mm)。隨著回火溫度的提高和保溫時間的加長，鑄件的硬度、抗拉強度和彎曲強度都將減小，韌性卻提高了很多。