隨著代替灰鑄鐵、可鍛鑄鐵和鑄銀件，能親眼看到球鐵生產噸位的持續增加。球墨鑄件試驗包括將85噸鑄件在低于一40"C溫度，從九米高度落到1000噸重的水泥座上，幾乎以聲音的速度撞擊到鑄件上。道路鋪設和建筑工業都需要相當數量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，球墨鑄件在這些方面都有應用。

　　球墨鑄件作為軸類件，要求同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進行調質處理。工藝是：鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經500-600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體)，原球狀石墨形態不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應于軸類件的工作條件。

　　球墨鑄件由于多種因素影響，常常會出現氣孔，針孔，夾渣，裂紋，凹坑等缺陷。常用的修補設備為氬弧焊機，電阻焊機，冷焊機等。其優點主要表現在熱影響區域小，球墨鑄件無需預熱，常溫冷焊修補，因而無變形，咬邊和殘余應力，不會產生局部退火，不改變球墨鑄件的金屬組織狀態。因而冷焊機適用于球墨鑄件的表面缺陷修補。冷焊的焊補范圍為Φ1.5-Φ1.2mm焊補點反復熔化堆積的過程，在大面積缺陷修補過程中，效率是制約其廣泛推廣應用的因素。對于大缺陷，推薦傳統焊補工藝與鑄造缺陷修補機的復合應用。可有時我們的缺陷沒有很多，就不   投入較大的成本，我們用一些修補劑就可以修補好的，方便簡單，用不完可以放到以后再用。

　　球墨鑄件的焊接加工工藝常見的有氣焊和電弧焊，主要說下氣焊加工工藝。

　　1)焊接前將鑄件整個或局部預熱至600-700℃，將缺陷部位置于平焊位置。

　　2)用中性焰熔化缺陷，同時用焊絲將缺陷中的夾雜物   干凈至露出清潔的金屬液面為止。

　　3)用右焊法施焊，采用中性焰，焊炬與焊件間的夾角為45-50°，填滿缺陷使之稍高于母材表面。

　　4)施焊過程要避免火焰離開熔池，使熔池始終保持足夠的溫度，亦不要使焰心接觸熔他，焰心端部至熔池表面保持在8-10mm。

　　5)焊補時焊絲與焊炬配合擺動，使焊件受熱均勻，并經常用焊條在熔池中輕輕攪動，不斷填加焊粉，使氣體、夾渣浮出。

　　6)焊補較大的缺陷或較長的焊縫時，采用連續分段堆焊，每次焊補面積約控制在50mm×40mm以內，焊補長度控制在約80mm以內，缺陷的焊補   一次完成。

　　7)焊補結束后用焊炬火焰沿焊縫和母材的交界處加熱1min，并繼續加熱焊縫區及四周，使其級冷至600℃以下。