球墨鑄件的應(yīng)用范圍可以分為四個部門：(1)壓力管遭和配件；(2)汽車應(yīng)用；(3)農(nóng)業(yè)、道路和建筑應(yīng)用；(4)一般工程。席氣輸送管道   能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道周圍的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。

　　在球墨鑄件的鑄造的過程中，很容易的產(chǎn)生增碳缺陷，但是就現(xiàn)在國內(nèi)的球墨鑄件的鑄造水平很難的   消失這種情況。這個問題也是很多球墨鑄件生產(chǎn)企業(yè)不敢擴(kuò)大自己生產(chǎn)規(guī)模的一個重要的原因。

　　增碳缺陷產(chǎn)生的原因主要是泡沫材料含有碳，澆注時泡沫燃燒分解出游離碳，碳侵入鋼水所致。經(jīng)過試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其增碳有   的規(guī)律性，即鑄件表面增碳，而心部幾乎不增碳；內(nèi)澆口附近不增碳，而離內(nèi)澆口越遠(yuǎn)，增碳越嚴(yán)重。

　　采取如下相應(yīng)措施，可使鑄件成分基本在工藝要求范圍內(nèi)。利用離內(nèi)澆口越遠(yuǎn)，增碳越嚴(yán)重的特點(diǎn)，在離內(nèi)澆口遠(yuǎn)端或在鑄件的高點(diǎn)設(shè)置冒口，使入鑄件的增碳污染嚴(yán)重的鋼水進(jìn)人冒口內(nèi)，同時冒口還起到集渣、集氣的作用。

　　使用該工藝，可使鑄件整體含碳量控制在工藝要求范圍內(nèi)。球墨鑄件的密度非常重要，只要表面光潔，密度低，可帶來增碳低和發(fā)氣量少的好處。

　　隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出的球墨鑄件和冶金材料成品將成為可能。

　　真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。設(shè)備投資少，操作簡單，，性(一次浸滲成功率以上)。可使零部件的設(shè)計(jì)薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本。在國內(nèi)，特別是機(jī)動車制造行業(yè)對T88，T90的需求增長，主要用于調(diào)節(jié)器，化油器，自動變速箱殼體，機(jī)動車缸體，缸蓋，曲軸箱，壓縮機(jī)殼體等。

　　鑄件浸滲主要功效是密封防漏，以使它能用于液壓系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)中。例如汽車和拖拉機(jī)變速箱體、燃油泵、液壓閥、化油器、油缸、壓縮機(jī)和液壓部件、密閉飛機(jī)儀器及其電子儀器護(hù)罩、氣動零件和各種氣動儀表等。

　　鑄件浸滲還可防止其內(nèi)腐蝕，提高產(chǎn)量。眾所周知，鑄件內(nèi)腐蝕往往是從微孔中開始，當(dāng)微孔被浸滲劑充滿，待其固化后，就能防止腐蝕性液體浸入，起蝕作用。

　　此外，鑄件浸滲也可為電鍍、油漆等表面處理作準(zhǔn)備，浸滲劑填充了鑄件中空隙，避免了這些空隙吸收電鍍液，鍍后造成氣泡和潔表面。