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球墨鑄鐵砂眼和夾砂問題以及行業發展分析

日期:2016-06-23 09:32點擊:
球墨鑄件是一種非常好用的鑄鐵材料。它具有非常高的塑性和韌性,能夠鑄造那些受力復雜,強度較高,較強的零件。但是在球墨鑄件中出現的砂眼和夾砂是長期以來困擾大家的問題。球

球墨鑄件是一種非常好用的鑄鐵材料。它具有非常高的塑性和韌性,能夠鑄造那些受力復雜,強度較高,較強的零件。但是在球墨鑄件中出現的砂眼和夾砂是長期以來困擾大家的問題。球墨鑄件為什么會出現砂和砂眼呢?
  球墨鑄件之所以會出現夾砂的問題,主要原因是因為在澆注的過程中,用鐵液沖刷澆道壁的型砂造成的。在澆注之前,應該好好清理砂型內的型砂,一旦型砂清理不干凈了,那么就會出現夾砂,影響球墨鑄件的使用效果。對于夾砂這種問題,我們通常會用涂刷涂料來解決,并且效果不錯。除此之外,球墨鑄件還會出現砂眼的問題。出現這個問題有兩種情況。一個是涂料涂刷不均勻,在澆口出涂刷涂料是比較困難的。另一個問題就是澆注過程溫度過高,沖刷大,涂料在較大的沖力和高溫下比較容易脫落。
  從外觀上看,球墨鑄件外表面粗糙,形狀不規則,尺寸大小不一,重量上有輕有重,如果這樣的球墨鑄件用在一些工程上就會出現的隱患,甚至威脅到人們的生命財產。從內在的質量性能上看,球墨鑄件的性能被削弱,比如蝕性,這樣就降低了球墨鑄件的使用壽命,如果用在工程上,不隱患問題,而且頻繁換球墨鑄件會使成本提高。比如各種齒輪的葉輪的尺寸、型線的粗細程度很準確性都會直接影響其工作效率,而且能量消耗很大;比如機床球墨鑄件的能不好,就會直接影響機床的使用壽命;比如內燃機內的部件規格不一,就會增大零件之間的摩擦,而且球墨鑄件的使用壽命也比較短,這樣就會導致在工作過程中可能出現內燃機熄火,換零件頻繁,在人力物力財力上都會造成浪費。
  球墨鑄件在加工時需要用到很復雜的理論作為實踐的基礎,球墨鑄件在加工時需要一套非常嚴謹的化學成分比例,這樣制作出來的球墨鑄件才能在質量上面比較。在中國使用球墨鑄件加工不僅要比普通的鑄件要好而且在使用效果上面也會非常,因為現在中國生產出來的稀土在球墨鑄件上面會比其他地方使用的稀土要好上很多這導致了球墨鑄件在分子層上面要加的細小和緊密,這也讓球墨鑄件的性能比其他生產的球墨鑄件要高上很多。
  球墨鑄件的熱處理是指按照某一熱處理規范,控制加熱溫度、保溫時間和冷卻速度,改變合金的組織,其主要目的是提高力學性能,增強性能,加工性能,獲得尺寸的穩定性。為了提高去應力退火的實際效果,加熱我呢度好能達到球墨鑄件后一次   卸載溫度。在低于后一次   卸載溫度時,加熱溫度越高,應力越充分。但是加熱溫度太高,也會導致球墨鑄件組織發生變化,從而影響球墨鑄件的性能。加熱過高,會使滲碳體石墨化,從而使球墨鑄件的強度和硬度降低。對于白口球墨鑄件,加熱過高會使球墨鑄件的硬度和大幅度降低。球墨鑄件去應力退火的加熱溫度為550℃,當鑄鐵中含有穩定基體組織的合金元素時,可以適當提高去應力退火溫度。
  中國球墨鑄鐵生產起步很早。至今我國球墨鑄鐵年產量達230萬噸,位于   、日本之后,居世界第三位。致力于研究適合我國國情的稀土鎂球化劑的研制,鑄態球墨鑄鐵管以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個的生產技術和研究工作均達到很高的技術水平。
  使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,球墨鑄鐵以其優良的性能。機械制造工業中廣泛應用。
  沒有現代科技手段,冶金行業過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發明的西方某些學者甚至聲稱。發明球墨鑄鐵是不可想象的1981年,國球鐵專家采用現代手段,對出土的513件古漢魏鐵器進行研究,通過大量的數據斷定漢代我國就出現了球狀石墨鑄鐵。有關論文在第18屆世界科技史大會上宣讀,轟動了鑄造界和科技史界。冶金史專家于1987年對此進行驗證后認為:古代中國已經摸索到用鑄鐵柔化術制造球墨鑄鐵的規律,這對世界冶金史作重新分期劃代具有重要意義。
  在重要鑄件生產中,對材質要求高,如球墨鑄鐵要求P小于0.04%、S小于0.02%,鑄鋼要求P、S均小于0.025%,采用熱分析技術及時準確控制C、S含量,用直讀光譜儀2~3min分析出十幾個元素含量且,C、S分析與調控可使超低碳不銹鋼的C、S含量得以準確控制,采用的無損檢測技術控制鑄件質量。普遍采用液態金屬過濾技術,過濾器可適應高溫諸如鈷基、鎳基合金及不銹鋼液的過濾。過濾后的鋼鑄件射線探傷   合格率提高13個百分點,鋁鎂合金經過濾,鑄件抗拉強度提高50%、伸長率提高100%以上。
  廣泛應用合金包芯線處理技術,使球鐵、蠕鐵和孕育鑄鐵工藝穩定、合金元素收得率高、處理過程   ,實現了微機自動化控制。
  鋁基復合材料以其優越性能被廣泛重視并日益轉向工業規模應用,如汽車驅動桿、缸體、缸套、活塞、連桿等各種重要部件都可用鋁基復合材料制作,并已在賽車上應用;在汽車向輕量化發展的進程中,用鎂合金材料制作各種重要汽車部件的量已僅次于鋁合金。