隨著時代的發展，中國經濟還有一個相當大的持續發展潛力，這對于中國機工業來說可以增長20%-25%速度，這對于中國的球墨鑄件行來說也是非常有影響的，我國球墨鑄件的總產量以經超3100萬噸，已連續居世界位8年之久，隨著我國的球墨鑄件企業質量的提高，整體   的加強、核心競爭力的明顯提升，使我國的球墨鑄件行業都有了長足的進展。對于球墨鑄件在打磨的時候要采用水磨技術，在打磨的過程中為了防止球墨鑄件生銹那么在進行打磨的時候   要采用防銹水進行打磨的處理，球墨鑄件在清理打磨后，對于球墨鑄件進行涂漆的時候要注意，底漆在使用前   充分攪拌均勻，稀釋到適當的密度，再進行涂刷或噴漆。后一到膩子打磨清理干凈后，需要噴涂氯乙烯道底漆，這樣就可以的提高漆膜的平整度及高漆膜的光澤。

球墨鑄件其屈服強度低為40k而鑄鋼件的屈服強度只有36k，球墨鑄件的強度和鑄鋼的強度是可比的球墨鑄件具有高的屈服強度。球墨鑄件的蝕性和   性都超過鑄鋼。由于球墨鑄件的球狀石墨微觀結構，減弱振動能力方面，球墨鑄件優于鑄鋼，因此加有利于降低應力。選擇球墨鑄件的一個重要的原因在于球墨鑄件比鑄鋼成本低。球墨鑄件的低老本使得這種資料加受歡迎，鑄造效率高，也較少了球墨鑄件的機加工成本。

雖說球墨鑄件的產量已經居世界的位，但是距離球墨鑄件的強國我國還是相差很遠的，對于我國來說我國的球墨鑄件企業還是以中小企業為主的，于一此中小球墨鑄件企業來說，如果想的發展與其增加球墨鑄件的產量，不如上一此加工設備加工可以提高球墨鑄件的附加值，同時也因為你具有加工能力增加了競爭力。為了提高球墨鑄件的質量可以根據球墨鑄件壁厚情況盡量取下限，適當的提高錳的含量，一般灰鑄鐵錳含量為0.4~1.2%在球墨鑄件不出現白口的情況下盡量取上限。需要指出的是，對于球墨鑄件表面進行滲透檢測的度隨被檢材料一股腦兒面粗糙度增加面降低，就是說表面越光檢測效果就越好，磨床磨光的表面檢測度高，甚至可以檢測出晶間裂紋。汽車球墨鑄件是國汽車制造行業的主要下游產業之一，一輛整車約有10.5%零件是鐵球墨鑄件，6.4%鋁球墨鑄件，這些球墨鑄件不只數量大，而且質量要求高。據統計，我國汽車產銷量均突破1350萬，汽車球墨鑄件產量達1033萬噸，隨著2010年我國汽車產量達1500萬輛，預計汽車球墨鑄件的產量將達到1148萬噸。我國汽車球墨鑄件產品提供巨大的市場空間。隨著我國球墨鑄件行業的進一步發展，終有一天我們可以成為的鑄造強國。