球墨鑄件在鑄造過程中此普通灰口鑄鐵的白口傾向大，內應力也較大，鑄鐵件很難純粹的鐵素體或珠光體基體，為提高鑄鐵件的延性或韌性，常將鑄鐵件重新加熱到900-950℃并保溫足夠時間進行高溫退火，再爐冷到600℃出爐變冷。過程中基體中的滲碳體分解出石墨，自奧氏體中析出石墨，這些石墨集聚于原球狀石墨周圍，基體全轉換為鐵素體。球墨鑄件作為軸類件，如柴油機的曲軸、連桿，要求同時韌性較好的綜合機械性能，對鑄鐵件進行調質處理。工藝是：鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經500-600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體)，原球狀石墨形態不變。處理后強度，韌性匹配良好，適應于軸類件的工作條件。

球墨鑄件作為軸承需要高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是：鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實現淬火，后經250-350℃加熱保溫回火，原基體轉換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態不變。處理后的鑄件具有高的硬度及   韌性，保留了石墨的潤滑性能，耐墨性能為。

球墨鑄件的常用工藝以及設計方法，包括：球墨鑄件的工藝特點；澆注系統的形式和選擇；澆注系統的設計方法；冒口的種類和原理，選用方法，以及用模數法設計冒口的方法。

1．球墨鑄件鐵液的特點

與灰鑄鐵相比，球墨鑄件鐵液的鑄造性能有如下的特點：

①鐵液中的硫化物和氧化物等含量高。此外，若接觸空氣和氣體容易產生氧化物。

②石墨化膨脹容易引起鑄件脹大，尺寸精度易受影響。

③厚壁部位易發生夾渣。

④冒口補縮效果不易發揮，容易產生縮孔。

⑤鑄件清理比較麻煩。

⑥鐵液流動性能較好，不易產生裂紋。

⑦鑄型、型芯排氣的好壞，對能否獲得健全鑄件有很大的影響。

⑧鑄件容易產生的主要缺陷是：渣孔、縮孔、氣孔、針孔及夾雜物。

2．澆注系統的設計

澆注系統大體上分為壓力式和逆向阻流式。壓力式的阻流截面設在內澆道，澆注系統比例為4:8:3。逆向阻流式是在直澆道窩與橫澆道之間設置阻流。澆注系統比例推薦為3:1:3:2。

內澆道有底注式、階梯式和頂注式等，對于球墨鑄件來說，采用壓力型底注式效果較好。澆注系統的主要要求如下：

（1）鐵液流動平穩、順暢，不產生紊流。

（2）鐵液流動中卷入的空氣、氣體少，鑄型內的空氣及鑄型、型芯產生的氣體能通暢地排出。

（3）能捕集熔渣等夾雜物。

（4）對鑄型各部的沖擊和熱沖擊緩和。

（5）適當地充滿型腔。

（6）鑄件及冒口的溫度梯度適當。

（7）澆注工的技術水平即使有   的差異，也能充滿型腔。

（8）鑄件落砂清理容易。

（9）回爐鐵的回收利用簡單。

（10）注意鑄造工藝出品率。