球墨鑄件的設(shè)計(jì)包括，尺寸的設(shè)計(jì)、鑄造工藝的設(shè)計(jì)、原料使用量的設(shè)計(jì)等，只有這些設(shè)計(jì)都合理、，制造后的鑄件才能有質(zhì)量合格、，設(shè)計(jì)好的鑄件，很少有鑄造缺陷發(fā)生，鑄件的使用壽命也相應(yīng)的長一些。

球墨鑄件具有的性能：為珠光體加鐵素體類型的球墨鑄件，具有   的強(qiáng)度和韌性，鑄造工藝性能較好，切削加工性尚好；和減振性能良好，缺口敏感性比鋼低，能夠采用不同的熱處理方法改變其性能。在機(jī)械制造中應(yīng)用廣泛，適用于制作內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油泵齒輪、汽輪機(jī)中溫汽缸隔板及水輪機(jī)的閥門體、鐵路機(jī)車的軸瓦、輸電線路用的聯(lián)板和硫頭、機(jī)器座架、液壓缸體、連桿、傳動(dòng)軸、飛輪、千斤頂座等。

球墨鑄件應(yīng)用范圍：為珠光體類型球墨鑄件(珠光體含量大于65％)，具有較高的綜合性能，中高等強(qiáng)度，中等塑性及韌性，良好的、減振性及鑄造工藝性，可以采用熱處理方法改變其性能。主要用于制造各種動(dòng)力機(jī)械曲軸、凸輪軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等。

球墨鑄件為珠光體類型球墨鑄件，有較，良好的，較高的疲勞   ，且有   的塑性和韌性。適用于制作強(qiáng)度要求較高的零件，如柴油機(jī)和汽油機(jī)的曲軸、汽油機(jī)的凸輪、汽缸套、進(jìn)排氣門座、連桿；農(nóng)機(jī)用的腳踏脫粒機(jī)齒條及輕載荷齒輪；機(jī)床用主軸；空壓機(jī)、冷凍機(jī)、制氧機(jī)的曲軸、缸體、缸套、球磨機(jī)齒軸、礦車輪、橋式起重機(jī)大小車滾輪、小型水輪機(jī)的主軸等。

在使用設(shè)計(jì)球墨鑄件的時(shí)候，應(yīng)該在那幾個(gè)方面進(jìn)行注意那？

1、球墨鑄件產(chǎn)品以體積方式凝固，而且共晶石墨是在奧氏體包圍下以共晶團(tuán)形式長大，相鄰共晶團(tuán)的體積長大趨于將它們的中心距擠得開，使其間的空洞擴(kuò)大，因而補(bǔ)縮性很差，產(chǎn)生分散縮松和縮孔的傾向比灰鑄鐵大。因此，其鑄件結(jié)構(gòu)應(yīng)不同于灰鑄鐵件而參照鑄鋼件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量避免厚實(shí)斷面，對(duì)某些厚大斷面的鑄件可采用空心結(jié)構(gòu)或帶加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)。

2、球墨鑄件的彈性模量大，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力大，鑄件的韌性低，鑄件的壁厚出現(xiàn)不均勻時(shí)候，使用中的裂紋故障會(huì)出現(xiàn)，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要注意鑄件的壁厚需要設(shè)計(jì)的加均勻一些。

3、鑄造工藝重要的一步就是澆注，球墨鑄件原料中碳含量高，原料的流動(dòng)性好，在球化處理后，注意流動(dòng)性的變化。平穩(wěn)充型，其澆注系統(tǒng)截面積通常比灰鑄鐵相應(yīng)的截面積大30％～100％。球墨鑄件易氧化并產(chǎn)生二次氧化渣和皮下氣孔，所以澆注系統(tǒng)應(yīng)鐵液充型平穩(wěn)通暢又具有擋渣能力，為此，可采用開放式(用拔塞澆口杯、閘門澆口杯、濾網(wǎng)、集渣包等措施撇渣)或半封閉式澆注系統(tǒng)。當(dāng)內(nèi)澆道通過冒口澆入時(shí)，可用封閉式澆注系統(tǒng)，既有利于擋渣，充型較快也平穩(wěn)。