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球墨鑄件焊補檢測和浸滲技術
日期:2017-01-19 22:23點擊:次
球墨鑄件焊補宏觀檢測。球墨鑄件焊補無咬邊、無燒痕,焊補點附近及整個制件常溫。焊接平臺用30倍放大鏡及硬度計現場檢測焊補情況,結果顯示:無明顯分界線,焊補點金屬致密、
球墨鑄件焊補宏觀檢測。球墨鑄件焊補無咬邊、無燒痕,焊補點附近及整個制件常溫。焊接平臺用30倍放大鏡及硬度計現場檢測焊補情況,結果顯示:無明顯分界線,焊補點金屬致密、無裂紋、無砂眼,0.8#補材焊補點硬度180-220HBHT200補材焊補點硬度210-240HB未淬火導軌面焊補點附近,硬度HB160-210淬火導軌焊補點附近硬度51-56HRC未見退火、軟化現象,經探傷劑檢測合格。可以進行機械加工,焊補處金屬顏色與母材相同,滿足加工面缺陷的品質檢測要求。
球墨鑄件焊補包括、蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。外觀質量指球墨鑄件概況粗拙度、概況缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差;內在質量主要指球墨鑄件的化學成分、物理性能、機械性能、金相組織以及存在于球墨鑄件內部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況;球墨鑄件質量對機械產品的性能有很大影響。
球墨鑄件有合理的鑄造工藝。即根據球墨鑄件結構、重量和尺寸大小,影響球墨鑄件質量的因素很多。鑄造合金特性和生產條件,選擇合適的分型面和造型、造芯方法,合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統等。以獲得球墨鑄件。
球墨鑄件浸滲就作為一種處孔的方法而被廣泛使用,在微孔密封技術,相對于5mm鑄件壁厚,我們將直徑在0.254mm以下的孔稱之為微孔。這些孔通常用肉眼是難以發現的。在汽車動力系統及氣動液壓系統鑄件中,微孔的存在將導致被密封介質的浸漏,增加機加工刀具的磨損,同時帶來生產成本的增加,使產品的質量難以。將在產品的使用過程中,令其喪失應有的功能。
真空壓力浸滲設備是解決上述難題行之的方法,浸滲劑的零件微孔密封能力和的解決浸漏鑄件這一工藝方法了世界范圍的廣泛信任。并且可抵抗熱,油,化學侵蝕。這種處理過程可以使用在原料,已機加工零件上。不會導致尺寸變化,或是鑄件被污染。
浸滲范圍:
球墨鑄件適用于:鋅合金,銅合金,鋁合金,鑄鐵件,鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發動機缸體,缸蓋,進氣歧管,油泵,油嘴,水泵,閥蓋,鑄造油底殼,化油器殼體,變速箱殼體,曲軸箱,壓縮機,ABS控制器,動力轉向器,汽車輪轂,燃料泵, 氣控制閥,液壓閥,冷卻泵,密封的飛機儀器,及電子儀器護罩,氣制動零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經過浸滲劑注入微孔被的密封,其承壓能力達到鑄件的破裂強度。
球墨鑄件的制造步驟
(一)嚴格要求化學成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,降低球墨鑄件中錳,磷,硫的含量。
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵高,以補償球化,孕育處理時鐵液溫度的損失。
(三)進行球化處理,即往鐵液中添加球化劑。
(四)加入孕育劑進行孕育處理。
(五)球墨鑄件流動性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸,合理應用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則。
(六)進行熱處理。
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