球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、要求較高的零件。球墨鑄鐵已發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。
　　球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理球狀石墨，地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。
　　球墨鑄鐵內(nèi)部的球狀結(jié)構(gòu)也能夠鑄鐵內(nèi)部的薄片石墨容易產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的微觀照片中，可以看見裂縫游行到石墨球后終止。
　　在球墨鑄鐵行業(yè)內(nèi)，這些石墨球稱為“裂縫終結(jié)者”，因?yàn)樗鼈兙哂凶柚箶嗔训哪芰Α?
　　球墨鑄鐵被稱為“兩個(gè)世界里好的”金屬，意思是球墨鑄鐵具有鑄鋼的強(qiáng)度，也有鑄鐵優(yōu)異的性。
　　與鑄鐵相比，球墨鑄鐵加工在強(qiáng)度方面具有的優(yōu)勢。球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k，而鑄鐵的抗拉強(qiáng)度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強(qiáng)度，并且終出現(xiàn)斷裂。球墨鑄鐵的強(qiáng)度-成本比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于鑄鐵。球墨鑄鐵在蝕性方面與鑄鐵相同。
　　由于鑄鐵很脆，因此不能進(jìn)行鍛造和沖壓，焊接時(shí)易于產(chǎn)生裂紋，并出現(xiàn)白口組織，使切削加工增加困難，所以說焊接性能差。 灰口鑄鐵接近共晶成分，鑄造時(shí)流動(dòng)性好，又由于石墨膨脹可使收縮減小，鑄造性能好，能夠鑄造形狀復(fù)雜的零件。由于石墨具有割裂基體連續(xù)性的作用，從而使鑄件的切削屑易脆斷成碎片，具有良好的切削加工性。
　　農(nóng)業(yè)、道路和建筑應(yīng)用中，典型的部件是農(nóng)用車倆后軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設(shè)和建筑工業(yè)都需要相當(dāng)數(shù)量灼各種各類的設(shè)備包括推土機(jī)、打進(jìn)機(jī)、起重機(jī)和壓縮機(jī)，球鐵鑄件在這些方面都有應(yīng)用。
　　汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。 
　　機(jī)床工業(yè)利用球鐵的工程性能，它允許設(shè)計(jì)復(fù)雜的機(jī)床部件以及球墨鑄件重量超過10。噸的重型機(jī)器鑄件。在應(yīng)用包括注射塑模板、鍛壓機(jī)汽缸和活塞。球鐵的抗拉強(qiáng)度和屈服，機(jī)械加工性能好，允許生產(chǎn)較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強(qiáng)度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。
　　球墨鑄鐵用作管道開始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合標(biāo)準(zhǔn)，也符合標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來說，早就證明球墨鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。
　　球墨鑄件由于多種因素影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔、針孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。常用的修補(bǔ)設(shè)備為氬弧焊機(jī)、電阻焊機(jī)、冷焊機(jī)等.對球墨鑄件的質(zhì)量、制造本錢、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境污染等各方面都有重要的影響。只要我掌握好造型造芯的工序,其實(shí)造型造芯是平板鑄件形成過程中的關(guān)鍵工序之一。就可以提高我球墨鑄件平板的質(zhì)量。
　　吊裝球墨鑄件加工平板時(shí)，為了防止球墨鑄件平板發(fā)生的變形。要用四根同樣長度的鋼絲繩同時(shí)掛住球墨鑄件平板上得四個(gè)起重孔，將球墨鑄件平板平穩(wěn)吊裝在運(yùn)輸工具上。將球墨鑄件平板支承點(diǎn)墊好、墊平，每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻，整個(gè)球墨鑄件平板平穩(wěn)。為了防止球墨鑄件平板整體變形，使用完畢后，要將工件從球墨鑄件平板上拿下來，防止工件長時(shí)間對球墨鑄件平板重壓造成球墨鑄件平板的變形。
　　其工作面硬度應(yīng)為170~220H球墨鑄件平板應(yīng)采用細(xì)密的灰口球墨鑄件等材料制造。應(yīng)有裝置手柄或吊環(huán)裝置的螺紋孔（或圓柱孔）且裝置位置的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少因搬運(yùn)而引起的變形平板相對兩個(gè)側(cè)面上。其中一個(gè)工作面上有V型槽。方箱檢定的環(huán)境條件：常溫、常濕。方箱主要用于零部件的平行度、垂直度等的檢驗(yàn)和劃線。方箱是用球墨鑄件制成的具體6個(gè)工作面的空腔正方體。